Nerezová oceľ má minimálny obsah chrómu 10,5 %, vďaka čomu je odolnejšia voči korozívnemu kvapalnému prostrediu a voči oxidácii. Je vysoko odolný proti korózii a opotrebeniu, poskytuje vynikajúcu opracovateľnosť a je známy svojim estetickým vzhľadom. Vytaviteľné odliatky z nehrdzavejúcej ocele sú „odolné voči korózii“, ak sa používajú v kvapalnom prostredí a parách pod 1200 °F (650 °C) a „odolné voči teplu“, keď sa používajú nad touto teplotou.
Ekvivalentná trieda nehrdzavejúcej ocele | |||||||
| kategórie | AISI | W-stoff | DIN | BS | SS | UNE / IHA | UNI |
| Martenzitická a feritická nehrdzavejúca oceľ | 420 °C | 1,4034 | X43Cr16 | ||||
| 440 B/1 | 1,4112 | X90 Cr Mo V18 | |||||
| - | 1,2083 | X42 Cr 13 | - | 2314 | F.5263 | - | |
| 403 | 1,4000 | X6Cr13 | 403 S 17 | 2301 | F.3110 | X6Cr13 | |
| (410S) | 1,4001 | X7 Cr 14 | (403 S17) | 2301 | F.3110 | X6Cr13 | |
| 405 | 1,4002 | X6 CrAl 13 | 405 S 17 | - | F.3111 | X6 CrAl 13 | |
| 416 | 1,4005 | X12 CrS 13 | 416 S 21 | 2380 | F.3411 | X12CrS13 | |
| 410 | 1,4006 | X 10 Cr 13 | 410 S21 | 2302 | F.3401 | X12Cr13 | |
| 430 | 1,4016 | X6 Cr 17 | 430 S 17 | 2320 | F.3113 | X8Cr17 | |
| 420 | 1,4021 | X20 Cr 13 | 420 S 37 | 2303 | F.3402 | X20Cr13 | |
| 420F | 1,4028 | X30 Cr 13 | 420 S 45 | (2304) | F.3403 | X30Cr13 | |
| (420) | 1,4031 | X39Cr13 | 420 S 45 | (2304) | F.3404 | - | |
| 431 | 1,4057 | X20 CrNi 17 2 | 431 S 29 | 2321 | F.3427 | X16CrNi16 | |
| 430F | 1,4104 | X12 CrMoS 17 | - | 2383 | F.3117 | X10CrS17 | |
| 434 | 1,4113 | X6 CrMo 17 | 434 S 17 | 2325 | - | X8CrMo17 | |
| 430 Ti | 1,4510 | X6 CrTi 17 | - | - | - | X6CrTi17 | |
| 409 | 1,4512 | X5 CrTi 12 | 409 S 17 | - | - | X6CrTi12 | |
| Austenitická nehrdzavejúca oceľ | 304 | 1,4301 | X5 CrNi 18 9 | 304 S 15 | 2332 | F.3551 | X5CrNi18 10 |
| 305 | 1,4303 | X5 CrNi 18 12 | 305 S 19 | - | - | X8CrNi19 10 | |
| 303 | 1,4305 | X12 CrNiS 18 8 | 303 S 21 | 2346 | F.3508 | X10CrNiS 18 09 | |
| 304 l | 1,4306 | X2 CrNiS 18 9 | 304 S 12 | 2352 | F.3503 | X2CrNi18 11 | |
| 301 | 1,4310 | X12 CrNi 17 7 | - | 2331 | F.3517 | X12CrNi17 07 | |
| 304 | 1,4350 | X5 CrNi 18 9 | 304 S 31 | 2332 | F.3551 | X5CrNi18 10 | |
| 304 | 1,4350 | X5 CrNi 18 9 | 304 S 31 | 2333 | F.3551 | X5CrNi18 10 | |
| 304 LN | 1,4311 | X2 CrNiN 18 10 | 304 S 62 | 2371 | - | - | |
| 316 | 1,4401 | X5 CrNiMo 18 10 | 316 S 16 | 2347 | F.3543 | X5CrNiMo17 12 | |
| 316L | 1,4404 | - | 316 S 13.12.14/22/24 | 2348 | X2CrNiMo17 12 | ||
| 316 LN | 1,4429 | X2 CrNiMoN 18 13 | - | 2375 | - | - | |
| 316L | 1,4435 | X2 CrNiMo 18 12 | 316 S 13.12.14/22/24 | 2353 | - | X2CrNiMo17 12 | |
| 316 | 1,4436 | - | 316 S 33 | 2343 | - | X8CrNiMo 17 13 | |
| 317L | 1,4438 | X2 CrNiMo 18 16 | 317 S 12 | 2367 | - | X2CrNiMo18 16 | |
| 329 | 1,4460 | X3 CrNiMoN 27 5 2 | - | 2324 | F.3309 | - | |
| 321 | 1,4541 | X10 CrNiTi 18 9 | 321 S 12 | 2337 | F.3553 | X6CrNiTi18 11 | |
| 347 | 1,4550 | X10 CrNiNb 18 9 | 347 S 17 | 2338 | F.3552 | X6CrNiNb18 11 | |
| 316Ti | 1,4571 | X10 CrNiMoTi 18 10 | 320 S 17 | 2350 | F.3535 | X6CrNiMoTi 17 12 | |
| 309 | 1,4828 | X15 CrNiSi 20 12 | 309 S 24 | - | - | X16 CrNi 24 14 | |
| 330 | 1,4864 | X12 NiCrSi 36 16 | - | - | - | - | |
| Duplexná nehrdzavejúca oceľ | S32750 | 1,4410 | X 2 CrNiMoN 25 7 4 | - | 2328 | - | - |
| S31500 | 1,4417 | X 2 CrNiMoSi 19 5 | - | 2376 | - | - | |
| S31803 | 1,4462 | X 2 CrNiMoN 22 5 3 | - | 2377 | - | - | |
| S32760 | 1,4501 | X 3 CrNiMoN 25 7 | - | - | - | - | |
| 630 | 1,4542 | X5CrNiCNb16-4 | - | - | - | - | |
| A564/630 | - | - | - | - | - | - | |
Aplikácie našich vlastných odlievacích a obrábacích dielov:
1. Automobilové diely: Brzdový kotúč, ojnica, hnacia náprava, hnací hriadeľ, rameno riadenia, skriňa prevodovky, kryt prevodovky, kryt spojky, kryt spojky, kolesá, kryt filtra, kryt kĺbu CV, hák zámku.
2. Časti nákladného vozidla: vahadlá, prevodovka, hnacie nápravy, skriňa prevodovky, kryt prevodovky, ťažné oko, ojnica, blok motora, kryt motora, skrutka kĺbu, vývodový hriadeľ, kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ, olejová vaňa.
3. Hydraulické časti: Hydraulický valec, hydraulické čerpadlo, skriňa gerotoru, lopatka, puzdro, hydraulická nádrž, hlava hydraulického valca, trojuholníková konzola hydraulického valca.
4. Časti poľnohospodárskych strojov a traktorov: Kryt prevodovky, kryt prevodovky, ojnica, krútiaci moment, blok motora, kryt motora, kryt olejového čerpadla, konzola, vešiak, hák, konzola.
5. Koľajové vlaky a nákladné vozne: skriňa tlmiča, kryt tlmiča, skriňa ťažnej prevodovky, kryt ťažnej prevodovky, klin a kužeľ, kolesá, brzdové systémy, rukoväte, vodidlá.
6. Časti stavebných strojov: ozubené koleso, sedlo ložiska, zubové čerpadlo, skriňa prevodovky, kryt prevodovky, príruba, puzdro, valec výložníka, nosná konzola, hydraulická nádrž, zuby vedra, vedro.
7. Diely logistického vybavenia: Kolesá, kolieska, konzola, hydraulický valec, náhradné diely pre vysokozdvižný vozík, puzdro zámku.
8. Časti ventilu a čerpadla: Teleso ventilu (puzdro), kotúč škrtiaceho ventilu, puzdro guľového ventilu, príruba, konektor, zámka, otvorené obežné koleso, zatvorte obežné koleso, teleso čerpadla (telo), kryt čerpadla.
Tepelné spracovanie odliatkov z nehrdzavejúcej ocele AISI 316:
Zahrejte na minimálne 1900 °F (1040 °C), držte dostatočne dlho, schladte vodou alebo rýchlo ochlaďte iným spôsobom. AISI 316 sa rovná CF8M/F316 a čínskemu štandardu 0Cr17Ni12Mo2. AISI 314 je modifikácia molybdénového ložiska zliatiny AISI 304 a je odliatym ekvivalentom kovanej nehrdzavejúcej ocele CF8M. Prítomnosť molybdénu zvyšuje všeobecnú odolnosť proti korózii a odolnosť voči jamkovej korózii chloridmi. Zliatina sa používa v mierne kyslých a alkalických podmienkach a na manipuláciu s kyselinami citrónovou, šťaveľovou a fosforečnou.
