Ozubené kolesá z legovanej ocele 16MnCr5 kovaním a obrábaním

Krátky popis:

„Mn“ v legovanej oceli 16MnCr5 poskytuje dodatočnú tvrdosť a odolnosť proti únave, zatiaľ čo „Cr“ zvyšuje odolnosť ocele proti korózii a opotrebeniu.
Vďaka svojim vynikajúcim vlastnostiam tepelného spracovania a dobrej opracovateľnosti je 16MnCr5 široko používaný pri výrobe základných dielov v oblasti výroby automobilov, mechanických zariadení a strojárskych strojov.

Materiál: 16MnCr5 legovaná oceľ

Výrobný proces: kovanie + CNC obrábanie

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Legovaná oceľ 16MnCr5 je široko používaná nízkouhlíková oceľlegovanej ocele, ktorý je vhodný najmä na výrobu hriadeľa ačasti ozubených koliesvďaka svojej vynikajúcej pevnosti a odolnosti proti opotrebovaniu. Materiál je možné povrchovo vytvrdzovať karburizáciou pri zachovaní dobrej húževnatosti vo vnútri, čo je vhodné pre vysoké zaťaženie a dlhé pracovné prostredie.

Chemické zloženie

Chemické zloženie legovanej ocele 16MnCr5 má nízky obsah uhlíka a vysoký obsah mangánu a chrómu. Tento dizajn zliatiny umožňuje oceli získať veľmi vysokú povrchovú tvrdosť po nauhličení pri zachovaní húževnatosti jadra. Jeho typické chemické zloženie je nasledovné:

Uhlík (C): 0,14 % - 0,19 %
Kremík (Si): ≤ 0,40 %
Mangán (Mn): 1,00 % - 1,30 %
Chróm (Cr): 0,80 % - 1,10 %
Síra (S): ≤ 0,035 %
Fosfor (P): ≤ 0,035 %

Mechanické vlastnosti

Po nauhličení a tepelnom spracovaní vykazuje legovaná oceľ 16MnCr5 mimoriadne vynikajúce mechanické vlastnosti, najmä pre vysoko namáhané diely, ako sú ozubené kolesá. Nasledujúce sú typické mechanické vlastnosti:

Pevnosť v ťahu: 900-1200 MPa
Medza klzu: ≥ 650 MPa
Predĺženie: 8%-12%
Rázová húževnatosť: ≥ 35 J (pri 20 °C)
Tvrdosť: Tvrdosť povrchu môže po nauhličení a kalení dosiahnuť 58-62 HRC

ozubené kolesá z legovanej ocele 16MnCr5

Ekvivalentné triedy ocele 16MnCr5 (1,7131)

EU	USA	Nemecko	Francúzsko	Anglicko	Taliansko	Španielsko
EN	AISI	DIN, WNr	AFNOR	BS	UNI	UNE
16MnCr5	SAE5115	16MnCr5	16MC5	527M17	16MnCr5	16MnCr5
				590M17
Čína	Švédsko	Poľsko	Česko	Rusko	Inter
GB	SS	PN	ČSN	GOST	ISO
15CrMn	2127	15HG	14220	18 KHG	16MnCr5
16MnCr
20CrMnTi

Aplikácia ozubených kolies

Automobilový priemysel:Pri výrobe automobilov sa ozubené kolesá z legovanej ocele 16MnCr5 často používajú v kľúčových komponentoch, ako sú prevodovky, hnacie hriadele a diferenciály. Tieto komponenty si musia zachovať dobrú odolnosť proti opotrebovaniu a stabilitu pri vysokom zaťažení a dlhodobej prevádzke. Vysoká povrchová tvrdosť 16MnCr5 po nauhličovacej úprave zaisťuje dlhodobú životnosť a spoľahlivosť automobilových prevodov.

Stavebné stroje:Materiály z legovanej ocele 16MnCr5 sa široko používajú pri výrobe ozubených kolies pre stavebné a banské stroje. Tieto zariadenia zvyčajne pracujú v drsnom prostredí a vyžadujú, aby ozubené kolesá mali vysokú pevnosť a vysokú odolnosť proti opotrebeniu a zároveň boli schopné odolávať nárazovému zaťaženiu. Ozubené kolesá z legovanej ocele 16MnCr5 zaisťujú efektívnu prevádzku zariadenia v náročných pracovných podmienkach vďaka svojej vynikajúcej tvrdosti a húževnatosti.

Priemyselné vybavenie:Ozubené kolesá z legovanej ocele 16MnCr5 sú tiež široko používané v rôznych priemyselných zariadeniach, ako sú reduktory, prevodovky a čerpadlá. Najmä v prostredí nepretržitej práce a prenosu veľkého zaťaženia vykazujú kované ozubené kolesá z legovanej ocele 16MnCr5 dobrú životnosť a odolnosť proti únave a sú vhodné pre dlhodobú prácu s vysokou intenzitou.

Veterná energia a energetické polia:Ozubené kolesá z legovanej ocele 16MnCr5 sú tiež široko používané v zariadeniach na výrobu veternej energie. Prevodovky veterných turbín vyžadujú vysokú pevnosť a dlhú životnosť a legovaná oceľ 16MnCr5 má po nauhličení povrchovú vrstvu s vysokou tvrdosťou a pevnú štruktúru jadra, ktorá je vhodná na zvládanie zložitých zaťažovacích podmienok.

Predchádzajúce: Odliatky z legovanej ocele 25CrMo4

Ďalej: Teleso prevodovky z nehrdzavejúcej ocele AISI 316L odlievaním